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来源: 新华报业网-南京晨报    作者:仲敏   2017-11-22 17:20:41

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  德格9月26日电(刘忠俊 王鹏)26日,经3000多名建设者超5年的建设,“川藏第一险”的川藏公路国道317县德格县境内的雀儿山隧道正式通车,通车后将促进和带动川藏两地经济社会快速发展。

  雀儿山地处四川甘孜藏区德格县境内,藏语叫“绒表俄扎”,意为“山鹰飞不过的山峰”。主峰海拔6168米,川藏公路必须经过5050米垭口,山上常年积雪,路途险峻陡峭,被誉为川藏第一高、第一险。雀儿山公路隧道举世瞩目,主洞长7079米,平导长7108米,海拔4300米,是目前世界最高海拔特长公路隧道。面临高寒、缺氧、冻土、断层、岩爆、涌水及通风供氧等世界级施工困难。工程于2012年6月作为国家重点工程建设项目开工建设。

通车仪式现场。 钟欣 摄
通车仪式现场。 钟欣 摄

  “在海拔4000米以上修建7公里的超特长隧道,既无成熟规范提供理论支撑,又无工程实例借鉴,隧道设计只能从零探索。”四川省交通运输厅公路规划勘察研究院高级工程师、雀儿山隧道设计负责人蔚艳庆称,雀儿山隧道洞口含氧量不到平原区60%,每进隧道1000米含氧量较洞口降低10%,洞口极端气温在零下40℃以下,冬季施工期超过4个月,低含氧量和冬季低气温的叠加效应,导致工程勘察与施工“难上加难”。

  “过去公路不好走,翻雀儿山经常遇到大雪天气,车辆被堵在山上是常事,想寻求一些致富的门路也受到局限。”德格县柯洛洞乡独木岭村桑泽称,雀儿山隧道通车,自己和村子了的村民们都很高兴,进出德格更方便了。“5年多来,施工方中铁一局项目部坚守高原、挑战极限、顽强拼搏,攻克诸多施工难题,终将这只拦路虎拿下,实现隧道通车。”中铁一局四公司副总经理王刘勋表示,隧道通车后天堑变坦途,藏区民众多年来的梦想变成现实。

雀儿山隧道出口。 钟欣 摄
雀儿山隧道出口。 钟欣 摄

  据悉,雀儿山隧道建成通车,仅需10多分钟就穿过雀儿山,甘孜藏区康北地区的交通瓶颈彻底消除。同时也提高了道路通行能力,为甘孜州和西藏地区的发展注入新动力。(完)

原标题:江西全飞秒手术

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编辑:金勇

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